Ceny w szwedzkich marinach
Przedstawiam zestawienie cen w szwedzkich marinach odwiedzonych przez nas w sezonie 2013...
Przedstawiam zestawienie cen w szwedzkich marinach odwiedzonych przez nas w sezonie 2013...
Przedstawiam kolejne nowe zdjęcia: z cieśniny i grupy wysp Jungfruskär oraz z portu Fyrudden.
Zdjęcia z cieśniny Jungfruskär i pobliskiej grupy wysp. Jest to część archipelagu Tjust, w szwedzkich szkierach
Lotta płynie dalej na północ w szkierach, przez archipelagi Misterhult, Tjust, Gryt i Sankt Anna.
Zdjęcia z dawnej przystani rybackiej na wyspie Stora Grindö, w archipelagu Tjust, w szwedzkich szkierach.
Zdjęcia z przystani Gryts Varv och Marina w archipelagu Gryt, Szwecja.
Zdjęcia z portu Oskarshamn. Przystanie żeglarskie Ernemar (2 km od centrum miasta, na południe od wejścia do portu) oraz Brädholmen (w centrum).
W samym środku cieśniny Kalmarskiej, w jej północnej części, tam gdzie z siedmiomilowego korytarza staje się ona 14 milowym morzem, naprzeciw portu Sandvik, stoi okazały budynek – dawna latarnia morska Dämman.
Lata świetności portu Pataholm, znajdującego się na stałym lądzie na brzegu Kalmarsund, niemal dokładnie naprzeciw Borgholmu. przypadają na drugą połowę XIX. Wtedy był to port macierzysty dla ponad 20 żaglowców. Później statki stały się większe, a wody płytsze. Dziś Pataholm ma 30 stałych mieszkańców (w lecie trzy razy tyle). Zachowały się XVIII i XIX wieczne domy (najstarszy pochodzi z XVII w), brukowana uliczka i miniaturowy rynek. Dojście kilowym jachtem do miejsca, gdzie mieścił się dawny port raczej nie jest możliwe - docierają tam natomiast motorówki i inne małe łódki. Szeroki, głęboki i oznakowany tor wiedzie natomiast do przystani Saltor, znajdującej się nieco bliżej otwartych wód Kalmarsund, około 0.5 mili od Potaholm. Odległość lądem z Saltor do Pataholm to niecałe 2 km.
Po kilku dniach spędzonych na polskim wybrzeżu i dłuższym postoju w Darłowie, "Lotta" pożeglowała prosto w Kalmarsund. Stabilny, pełny bajdewind, lekko słabnące 4B, duża genua i (z początku) mocno zarefowany…