Na kanał żeglugowy składają się (kolejno od północy): obszerny awanport z wejściem skierowanym na północny zachód, nabrzeża cumownicze przed śluzą, nabrzeża-prowadnice lejkowato zbiegające do śluzy (pozbawione urządzeń cumowniczych), śluza o wymiarach 200 na 25 m, nabrzeża-prowadnice po południowej stronie śluzy (bez urządzeń cumowniczych), nabrzeża cumownicze po wewnętrznej stronie falochronów wychodzących na Zalew Wiślany.
"Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską" i związane z tą inwestycją ograniczenia żeglugi.
Most zwodzony w Drewnicy na Szkarpawie w rozpoczynającym się sezonie nawigacyjnym będzie otwierany w następujących godzinach: 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 20:00.
Śluza Gdańska Głowa od 1 maja będzie czynna w dni powszednie w godzinach 9–17. W soboty, niedziele i święta, przejście przez śluzę będzie możliwe w tych samych godzinach, ale tylko po telefonicznym zgłoszenu przynajmniej 12 godzin wcześniej!
W sezonie żeglarskim 2020, drogowy most zwodzony w Rybinie na Szkarpawie będzie otwierany 10 razy na dobę. Obrotowy most kolejowy w wakacje ma pozostawać w pozycji zamkniętej przez cały wieczór, noc i rano. Nie widać szans na uruchomienie drogowego mostu na Wiśle Królewieckiej.
Na Zalewie Wiślanym już od 24 września, a na Zatoce Gdańskiej od 1 października, rozpocznie się zdejmowanie pław na zimę. Na zalewie usunięte zostaną wszystkie pływające elementy oznakowania nawigacyjnego. Następujace…
Od dawna zapowiadany remont śluzy Przegalina i wyłączenie jej z użytkowania stają się faktem. Śluza będzie nieczynna od 1 października. Dla żeglugi ma ponownie zostać otwarta 1 czerwca 2020 r.
Wisła Królewiecka uwzględniona została w najnowszym wykazie środlądowych dróg wodnych!
Zmienione zostało oznakowanie linii energetycznych na Szkarpawie. Prześwit najniższych linii to teraz 16m. Firma "Energa-operator" przeprowadziła nowe pomiary prześwitu linii energetycznych przecinających Szkarpawę. Oznakowanie pary linii znajdujących się na wschód…
Jesienią 2018 r. w niektórych portach Zalewu Wiślanego oraz na torach pracowała pogłębiarka. Wiosną opublikowane zostały nowe plany portów w Piaskach, Fromborku i Tolkmicku. W porcie Piaski jest znacznie głębiej niż wcześniej.