Jesienią 2018 r. w niektórych portach Zalewu Wiślanego oraz na torach pracowała pogłębiarka. Wiosną opublikowane zostały nowe plany portów w Piaskach, Fromborku i Tolkmicku. W porcie Piaski jest znacznie głębiej niż wcześniej.
Komentarz do wywiadu z kapitanem portu Elbląg, w sprawie terminu wystawiania letniego oznakowania nawigacyjnego na Zalewie Wiślanym.
Nowy most zwodzony w Sobieszewie dla jednostek rekreacyjnych otwierany jest zgodnie z ustalonym harmonogramem. Potrzebę otwarcia mostu należy wcześniej zgłosić obsłudze.
Na Szkarpawie, w miejscowości Chełmek-Osada, a także w Rybinie i w Drewnicy pojawiły się nowe, ogólnodostępne pomosty cumownicze.
Kadyny, to jeden z tych małych, zrujnowanych, zamulonych, czy zarośniętych portów południowego brzegu Zalewu Wiślanego, do których nigdy wcześniej nie odważyłem się wpłynąć.
Śluza Gdańska Głowa, zamknięta 21 marca z powodu awarii dodatkowych, podwodnych wrót klapowych, pozostanie nieczynna przynajmniej do połowy kwietnia.
Droga wodna z Gdańska na Zalew Wiślany, od Górek Zachodnich i Wisły Śmiałej prowadzi Martwą Wisłą do głównego nurtu Wisły, z którego po przejściu około 2 mil morskich w górę rzeki skręcamy na wschód, w Szkarpawę. Na całym szlaku znajduje się kilka przeszkód: na Martwej Wiśle most pontonowy w Sobieszewie i śluza Przegalina ze zwodzonym mostem drogowym, a na Szkarpawie śluza Gdańska Głowa, kolejowy most obrotowy w Rybinie oraz dwa zwodzone mosty drogowe (Drewnica i Rybina). Od 2012 roku, od czasu oddania do użytku mostu zwodzonego nad śluzą Przegalina, szlak ten dostępny jest dla jachtów z postawionymi masztami, przy czym ograniczeniem jest prześwit linii energetycznych na Szkarpawie (14m) oraz na Martwej Wiśle (15m). Pokonanie całej trasy, z Górek Zachodnich na Zalew, zajmuje zwykle około 10 godzin.
W pierwszych dniach lipca 2013, "Lotta" wyruszyła z Elbląga do Gdańska. Przedstawiam zdjęcia i garść spostrzeżeń.