Skip to content

Jacht i Bałtyk

Strona Marcina Palacza.

  • Strona główna
  • Archiwum
  • O mnie i kontakt
  • polski

Log

Zdemontowany czujnik mechanicznego VDO sumlog
Zdemontowany czujnik mechanicznego VDO sumlog
Zdemontowany czujnik mechanicznego VDO sumlog
Impeler VDO sumlog po oczyszczeniu
Odkręcanie wiatraczka (impeller) VDOsumlog
Czujnik VDO sumlog po zdjęciu wiatraczka
Miejsce gdzie zainstalowany był VDO sumlog
Miejsce po oczyszczeniu - czeka no nowy czujnik
Zainstalowane nowego czunika logu wymaga wywiercenia otworu o średnicy 1 i 3/4 cala - otwornia 45 mm nada się świetnie
Czujnik nowego logu wraz z kablem
Wyświetlacz Bronze+ Trio oraz jego pokrywa (jest w zestawie)
Tuleja nowego czujnika logu wstępnie umieszczona w otworze
Zamontowany nowy czujnik logu.

Komentarze Cancel reply

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Książki

Polskie wybrzeże Bałtyku — poprawki

Grupa „Locja Bałtyku”

Grupa Locja Bałtyku na Facebooku

Najnowsze

  • Nowy Świat – kanał żeglugowy łączący Zatokę Gdańską i Zalew Wiślany
  • Przepisy portowe
  • Sol Marina w Wiślince
  • Nowy atlas map dla małych jednostek – nr 1020
  • Sopot 2022
  • Wodne stacje paliw
  • Błotnik po rozbudowie
  • Ujście Wisły
  • Sobieszewo
  • Puck – port rybacki zamknięty dla żeglugi rekreacyjnej
  • Polskie wybrzeże Bałtyku — przewodnik
  • Jastarnia — sanitariaty
  • Bornholm i archipelag Ertholmene — przewodnik
  • Duńskie mapy morskie dostępne on-line
  • Most w kanale Falsterbo uszkodził jacht
  • Bornholm — opłaty
  • Bornholm — paliwo
  • Łeba — lipiec 2020
  • Kanał Zalew Wiślany – Zatoka Gdańska
  • Sopot 2020

Prognoza pogody

Dla własnej wygody, umieszczam tu link do mojej ulubionej szwedzkiej prognozy pogody. 😉  Niekiedy porównuję ją z prognozą norweską.

 

Copyright © 2022 Jacht i Bałtyk. Theme by Colorlib Powered by WordPress
Marcin Palacz