Żegluga wzdłuż szwedzkiego wybrzeża odbiega pod wieloma względami od przyzwyczajeń i wyobrażeń wyniesionych z polskiej strony Bałtyku. Przedstawiam tu garść ogólnych uwag oraz praktycznych porad, przydatnych dla żeglarzy udających się w odwiedziny do naszego północnego sąsiada.
W kadłubie Vegi fabrycznie instalowane były przejścia denne i zawory wykonane z brązu. Można by sądzić, że po 40 latach, elementy te, narażone na długotrwały kontakt ze słoną wodą, wymagają wymiany ze względu na korozję. Kilka lat temu, zdecydowałem się na wymianę dużego przejścia dennego i zaworu umieszczonych pod zlewem - zawór się zaciął i nie można go było zakręcić. Wymontowanie obu elementów nie było proste. Po wymontowaniu zlewu, zawór jakoś udało się odkręcić. Samo przejście dało natomiast odpór wszystkim…
Szczególną cechą jachtów typu Albin Vega, wynikająca z ich popularności i wyróżniająca je na tle innych doskonałych konstrukcji skandynawskich, jest obfita dokumentacja, w kilku językach oraz istnienie wielu stron poświęconych tym jachtom. Stosunkowo liczne są też opublikowane w czasopismach żeglarskich artykuły opisujące ten typ jachtu. Przedstawiam odnośniki do wybranych tekstów i stron, w większości anglojęzycznych. Artykuły w czasopismach Albin Vega: Modest but Tough – Good Old Boat, 5 marca/kwiecien 1999 (pełny tekst). Jest to przedruk rozdziału z książki Johna Vigora,…
W latach 1967-1978 w szwedzkiej stoczni Albin Marin AB w Kristinehamn zbudowano około 3400 jachtów typu Albin Vega. Konstruktor, Per Brohäll, stworzył 27-stopowy jacht o liniach nawiązujących do tradycyjnych jednostek używanych do żeglugi wśród szkierów (szw. skärgårdskryssare) i wzdłuż szwedzkiego wybrzeża. Na kształt Vegi nie wpływały żadne reguły pomiarowe i formalne ograniczenia. Miała to być przede wszystkim łódka dzielna i bezpieczna na pełnym morzu w każdych warunkach pogodowych, łatwa w prowadzeniu i obsłudze, wygodna w rodzinnej żegludze, względnie lekka i szybka, a przy tym tania.
długość całkowita 8.25 m długość w linii wodnej 7.20 m szerokość 2.46 m zanurzenie 1.17 m wyporność 2.3 t wysokość w kabinie maks. 178 cm balast 915 kg powierzchnia ożaglowania (IOR) 31.7 m2 grot 14.8 m2 fok I 13.5 m2 fok II 8.9 m2 fok III 5.4 m2 spinaker 47 m2 liczba koi 4 silnik (Volvo Penta MD6A) 10 KM pojemność zbiornika paliwa 35 l pojemność zbiornika wody 65 l
"Lotta" to nazwa jachtu typu Albin Vega, o numerze seryjnym 1958. "Lotta", jak wszystkie Vegi, zbudowana została w przez firmę Albin Marine AB w Kristinehamn, nad szwedzkim jeziorem Vänern. Stocznię opuściła w 1973 roku i przez ponad 30 lat pływała w Kattegacie, wśród skał zachodniego wybrzeża Szwecji, a jej portem macierzystym przez cały ten czas była niewielka prywatna przystań w okolicach Lysekil — Norra Grundsund. Wiosną 2005 roku, "Lotta" po raz pierwszy, jak dotąd jedyny, zmieniła właściciela i przypłynęła do…