Burty – mycie i polerowanie
Co roku po sezonie burty pokryte są żółtym nalotem - jest go szczególnie dużo w okolicach linii wodnej. Usunięcie nalotów jest możliwe...
Malowanie kadłuba
Co jakiś czas natykam się na pytanie ile potrzeba farby na malowanie kadłuba (a właściwie dna) Albin Vegi ...
Zlot Veg – IFR 2014 Landskrona
Raz na dwa lata właściciele Veg spotykają się na zlocie określanym mianem International Frendship Regatta (IFR)
Log – wymiana mechanicznego na elektroniczny
Fabrycznie instalowany sumlog VDO jest świetnym urządzeniem, ale po latach stalowa, elastyczna linka łącząca śmigiełko (impeller) ze wskaźnikiem zwykle wymaga wymiany. Trudności ze znalezieniem odpowiedniej (nierdzewnej) linki spowodowały, że zdecydowałem się wymienić log mechaniczny na urządzenie elektroniczne ....
Combi, wał, śruba
We wszystkich Albin Vegach fabrycznie zastosowano układ przeniesienia napędu, który ogólnie rzecz biorąc jest nietypowy, ale był popularny w Szwecji w latach 60 i 70-tych. Silnik Vegi połączony jest z…
Brąz, zawór i przejście denne
W kadłubie Vegi fabrycznie instalowane były przejścia denne i zawory wykonane z brązu. Można by sądzić, że po 40 latach, elementy te, narażone na długotrwały kontakt ze słoną wodą, wymagają…
Albin Vega - dość wąski kadłub, ze zgrabną, dwubryłową nadbudówką
Laminatowy klasyk
W latach 1967-1978 w szwedzkiej stoczni Albin Marin AB w Kristinehamn zbudowano około 3400 jachtów typu Albin Vega. Konstruktor, Per Brohäll, stworzył 27-stopowy jacht o liniach nawiązujących do tradycyjnych jednostek używanych do żeglugi wśród szkierów (szw. skärgårdskryssare) i wzdłuż szwedzkiego wybrzeża. Na kształt Vegi nie wpływały żadne reguły pomiarowe i formalne ograniczenia. Miała to być przede wszystkim łódka dzielna i bezpieczna na pełnym morzu w każdych warunkach pogodowych, łatwa w prowadzeniu i obsłudze, wygodna w rodzinnej żegludze, względnie lekka i szybka, a przy tym tania.
Vega ma długi integralny kil, który nie ciągnie się jednak na całej długości jachtu, ale rozpoczyna się mniej więcej pod masztem, a kończy pod kokpitem.
Jacht V1958 Lotta
"Lotta" to nazwa jachtu typu Albin Vega, o numerze seryjnym 1958. "Lotta", jak wszystkie Vegi, zbudowana została w przez firmę Albin Marine AB w Kristinehamn, nad szwedzkim jeziorem Vänern. Stocznię…