Głębokości na podejściu do Łeby oraz w marinie, to temat, który nigdy nie przestaje być aktualny. Najnowszy szkic podejścia do Łeby (datowany 24 lipca 2020, dostępny na tablicy ogłoszeń w marinie) wygląda tak: Wiosną przesunięto o 3 stopnie sektory światła podejściowego — zalecany kurs to obecnie 206° (wcześniej było 203°). Nie zmienia to zasady, w myśl której, przy podejściu biała wieżyczka światła sektorowego powinna być widoczna dokładnie pośrodku między główkami. W samej marinie i w wejściu do niej jest jakby…

W Mrzeżynie zmienia się funkcjonowanie  przystani żeglarskiej. Nieaktualny jest numer telefonu do pracownika obsługującego przystań poza godzinami pracy Zarządu Portu (podany na stronie 84 w Polskim wybrzeżu Bałtyku).   Tymczasowo, przez conajmniej miesiąc,  zbieraniem opłat, udostępnianiem mediów, itp,  poza godzinami pracy Zarządu Portu  zajmuje się "firma zewnętrzna", tel. 607 973 101.  W celu uzyskania ogólnych informacji o porcie, na numer Zarządu Portu (696 956 474) można próbować dzwonić również "po godzinach". Czytelnikowi dziękuję za donos o zmianie w Mrzeżynie (komentarz stronie…

Władysławowo mogłoby być jednym z najchętniej i najczęściej odwiedzanych portów polskiego wybrzeża. Tymczasem, ilekroć tu wpływam, utwierdzam się w przekonaniu, że Władysławowo słusznie od lat zajmuje pierwsze miejsce na mojej prywatnej liście najgorszych przystani żeglarskich.

W Mrzeżynie światła na główkach, czerwone i zielone nie są zsynchronizowane, a sektorowe światło podejściowe nie działa. To obserwacja z nocy 20-21 lipca.

W wejściu do portu w Ustce pracuje pogłębiarka Małż. Zaskoczenia nie ma — obowiązuje lokalne ostrzeżenie nawigacyjne. Wchodzenie do portu, lub wychodzenie,  bez kontaktu z kapitanatem na kanale 12 VHF, to w tej sytuacji całkiem kiepski pomysł. Kapitanat informuje, z której strony można pogłębiarkę ominąć. Czasami pogłębianie jest wstrzymywane dla przepuszczenia przepływającej jednostki. Na tym samym kanale VHF pracuje też obsługa pogłębiarki. W Ustce warunki postoju przy silnych północnych i zachodnich wiatrach są fatalne, ze względu na zafalowanie obejmujące niemal…