O północy 31 stycznia 2019 r. kończy działalność brzegowa stacja radiowa Witowo Radio. Prowadzenie komunikacji związanej z bezpieczeństwem żeglugi przejmuje nowa stacja o nazwie Polish Rescue Radio
Baltic Sea Crusing Network (BSCN) to nieformalna platforma kontaktów zrzeszeń żeglarskich z krajów bałtyckich, Wielkiej Brytanii i Norwegii. BSCN działa na rzecz żeglarstwa przyjemnościowego (crusing), dążąc do zacieśnienia kontaktów między żeglarzami i zrzeszającymi ich organizacjami; wymiany informacji o infrastrukturze żeglarskiej, formalnościach, warunkach nawigacyjnych; wykorzystania krajowych kontaktów osób i organizacji w celu wyjaśniania wątpliwości, wspierania oraz promocji żeglarstwa przyjemnościowego w instytucjach hydrograficznych, innych urzędach państwowych, samorządach, organizacjach pozarządowych; BSCN opracowuje i rozpowszechnia informacje dotyczące poszczególnych krajów w postaci zwięzłych opracowań tzw.…
Akweny ogłaszane jako niebiezpieczne dla żeglugi i rybołówstwa rozszerzają opisane w locji okresowo zamykane strefy.
Zmieniona zostaje granica rozdzielająca wyłączne stref ekonomiczne (EEZ) w pobliżu Bornholmu.
Różne instytucje wystawiają ostatnio na Bałtyku pławy z urządzeniami pomiarowymi. Pławy te znajdują się na otwartym morzu, w miejscach, gdzie żeglarze nie spodziewają się przeszkód. Niektóre z nich, to w istocie rozległe obiekty (zdjęcie poniżej). Najechanie na taką konstrukcję lekkim jachtem, może być niemal równie nieprzyjemne, jak uderzenie w skałę. Informacje o pławach publikowane są w Wiadomościach Żeglarskich. Niektóre trafiły już na mapy papierowe oraz do map elektronicznych. Niestety, na najbardziej popularnych mapach elektronicznych Navionics, w aktualnej wersji, informacja o…
W katalogu publikacji nautycznych Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej na początku roku pojawiła się nowa pozycja: jednotomowy Spis Radiostacji Nautycznych, nr 530, zastępujący trzy tomy segregatorów, wydawane w latach ubiegłych (numery 531, 532 i 533). Nowy spis ma postać 300 stronicowej książki z ciemnoniebieską okładką — graficznie jest podobny do innych nowych wydawnictw BHMW. Kupiony bezpośrednio w BHMW kosztuje 36,75 zł, przesyłka 16 zł. Kilka tygodni po wydaniu spisu, BHMW udostępniło jego korektę, w postaci pliku PDF, będącą w istocie kompletnym…
OpenCPN (opencpn.org), to doskonały, darmowy program nawigacyjny, działający na komputerach osobistych (pod różnymi systemami operacyjnymi), a także pod systemem Android. Od niedawna w OpenCPN możliwe jest użycie wektorowych map polskiego wybrzeża produkowanych przez Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej i udostępnianych licencjonowanym odbiorcom w formacie S-57. Mapy w wersji na OpenCPN, są uaktualniane w cyklu tygodniowym, z uwzględnieniem na bieżąco poprawek publikowanych przez BHMW. Mapy te są przy tym tanie — cena kompletnego zestawu map polskiego wybrzeża, z dostępem do wszystkich poprawek publikowanych w ciągu roku od daty zakupu, to niecałe 10 Euro.
Odszukanie aktualnych poprawek polskich map nawigacyjnych nigdy nie było łatwe. Ostatnio BHMW zamieściło komunikat, z którego wynika, że część portalu BHMW dotycząca map papierowych z przyczyn technicznych nie jest aktualizowana od kwietnia 2018 r.! Dotyczy to również publikacji poprawek.
Na polskim wybrzeżu Bałtyku znajduje się kilkanaście akwenów, na które okresowo lub stale nie wolno wpływać. Jedna strefa, nr 15 na Zatoce Gdańskiej – wąski prostokąt rozciągający się 0,9 Mm na wschód od tzw. torpedowni (popularnej Formozy) przy porcie wojennym na Oksywiu – jest stale zamknięta dla żeglugi. Dwie inne (nr 3 i 14) są stale zamknięte dla rybołówstwa, ale nie dotyczą żeglugi. Pozostałe strefy są zamykane okresowo.
Należący do Słowińskiego Parku Narodowego (SPN) akwen morski ciągnie się przez ponad 25 Mm wzdłuż bałtyckiego brzegu pomiędzy Łebą i Rowami, wychodząc 2 Mm w morze. W październiku 2016 na mapach i w "Locji Bałtyku" został formalnie zaznaczony zakaz wpływania na ten akwen.