W Sopocie, przy nabrzeżu na zewnątrz basenu przystani od strony lądu zrobiło się bardzo płytko. Po sezonie 2020 zmieni się operator przystani, a obiekt wymaga remontu.
Most zwodzony w Drewnicy na Szkarpawie w rozpoczynającym się sezonie nawigacyjnym będzie otwierany w następujących godzinach: 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 20:00.
Śluza Gdańska Głowa od 1 maja będzie czynna w dni powszednie w godzinach 9–17. W soboty, niedziele i święta, przejście przez śluzę będzie możliwe w tych samych godzinach, ale tylko po telefonicznym zgłoszenu przynajmniej 12 godzin wcześniej!
W sezonie żeglarskim 2020, drogowy most zwodzony w Rybinie na Szkarpawie będzie otwierany 10 razy na dobę. Obrotowy most kolejowy w wakacje ma pozostawać w pozycji zamkniętej przez cały wieczór, noc i rano. Nie widać szans na uruchomienie drogowego mostu na Wiśle Królewieckiej.
W "Wiadomościach Żeglarskich" opublikowana została wklejka przedstawiająca początkowy odcinek toru podejściowego do Kuźnicy. Tor został pogłębiony, ale czy aby na pewno do Kuźnicy będziemy wpływać prosto po linii nabieżnika?
Na Zalewie Wiślanym już od 24 września, a na Zatoce Gdańskiej od 1 października, rozpocznie się zdejmowanie pław na zimę. Na zalewie usunięte zostaną wszystkie pływające elementy oznakowania nawigacyjnego. Następujace pławy zostaną zastąpione wiechami zimowymi: pławy nr 1–18 na granicy państwowej; pławy nr 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24 na torze między stawą Gdańsk a ujściem Szkarpawy; dwie pławy na podejściu od stawy Gdańsk do Elbląga: 6/ELB, 8/ELB; pława K-4 na podejściu do Kątów Rybackich. Tak zwane wiechy zimowe…
Od dawna zapowiadany remont śluzy Przegalina i wyłączenie jej z użytkowania stają się faktem. Śluza będzie nieczynna od 1 października. Dla żeglugi ma ponownie zostać otwarta 1 czerwca 2020 r.
Do portu w Kuźnicy prowadzi sztucznie pogłębiany tor, rozpoczynający się przy pławie KUZ, oznakowany dalej pięcioma zielonymi i czerwonymi pławami oraz nabieżnikiem. Z wewnętrznej części Zatoki Puckiej (leżącej na zachód od Ryfu Mew), możliwe jest też dotarcie do Kuźnicy alternatywną trasą, poprzez Kuźnicką Jamę, bez przechodzenia przez Głębinkę. Jakie są obecnie głębokości na tym nieoznakowanym szlaku? Sprawdzam.
Na Zatoce Gdańskiej trwa pogłębianie toru podejściowego do Portu Północnego. Urobek transportowany jest na plaże za pomocą rurociągów ustawianych w róźnych miejscach. Długi (3km) rurociąg refulacyjny, który od 8 sierpnia znajdował się przy Półwyspie Helskim na wysokości Kuźnicy, 22 sierpnia został przestawiony na nową pozycję pomiędzy Portem Północnym a Westerplatte. Koło Kuźnicy, w odległości 7 kabli od plaży, pozostał krótki 100 metrowy odcinek rury.
Wisła Królewiecka uwzględniona została w najnowszym wykazie środlądowych dróg wodnych!